模擬電子汽車衡結構優(yōu)劣的重要的指標是秤臺剛度，剛度是指秤臺受載后抗變形的能力，由剛度指標f來決定，f=大繞度值/支點跨度，標準f<1/1200 本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構，

達到強度高、剛度好的效果，秤臺安全過載達到150%以上，其設計有以下特點：在構件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺其

模擬電子汽車衡有40根立筋板，每節(jié)秤臺U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺總厚度達到400mm，從而保證秤臺整體的剛性，而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺結構采用槽鋼結構，

模擬電子汽車衡主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結構易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度。國內(nèi)汽車衡秤臺通用結構形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊；

第三代槽鋼組焊；這三種結構制作簡單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進U型梁成型設備，采用U型截組焊（第四代），構件由設備制造，整體結構好，剛性強，

這是本公司秤臺剛度更強的原因。本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動焊接，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和

丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，

以確保構件焊縫質(zhì)量秤臺需經(jīng)負荷超載試驗，以保證秤臺不變形

昆山安裝模擬電子汽車衡功能：

換表無需重新標定，精度高，一致性好

直流接口具有防反接、防短路保護

抗力強，適用環(huán)境廣

交直流兩用，標配蓄電池

高精度模數(shù)轉換，可處理－16～18mV范圍內(nèi)的信號

7位0.8英寸LED顯示，3檔電池電量指示

存儲量大，可存儲1001組稱重記錄，1000組車號和皮重，201個貨號

零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍可分別設置

具有兩點線性修正功能，兩種補償標定方式

可打印橫聯(lián)和豎聯(lián)等稱重單，可以打印多種統(tǒng)計報表

配備RS232通訊口（可選配RS422/RS485）、配備電流環(huán)大屏幕通訊口、配備標準并行打印口、支持熱敏微型打印機

A9P內(nèi)置針式微打